Cambios

''Orga''<ref>''Orga ''figura como sinónimo de ''gurdi ''en el escritor Axular del siglo XVII. “''Gaixtoaren kontzientzia eta barren-aldeak orgaren edo gurdiaren arroda besala dira”. ''(La conciencia y las interioridades del malvado son como la rueda del carro). ''Gero. ''Edición de L. VILLASANTE. Oñati: 1976, p. 483.</ref> fue el nombre del carro rural que sustituyó al anterior ''gurdia. ''Sus elementos o piezas eran de madera, salvo el eje, las llantas de las ruedas, la varilla y la manivela del freno, que eran de hierro.

Tenía dos ruedas radiadas, cada una con 12 radios. La cama del carro estaba construida sobre robustos varales ensamblados con los brazos de una horquilla de madera, cuya vara formaba el timón o lanza. Sobre los varales se montaba el tablado, ''bertikaxola'', reforzado por cuatro travesaños llamados ''alkiak ''y otros cuatro largueros o ''alkittikiak''. En el arranque del pértigo se levantaba el ''potzua ''o madero algo inclinado hacia delante, sobre el cual se articulaba la escalerilla, ''xulubita'', destinada al enganche de la gran vara cimera que sujetaba la carga en el carro.

Cerca del extremo libre tenía la lanza tres clavijas de madera: dos horizontales y una (la de atrás) vertical y dirigida hacia abajo. La delantera se llamaba ''arrastila''; la siguiente, ''ixtringaziria'': entre las dos se enganchaba el aro que pende del yugo al que van uncidos los bueyes. Detrás de dichas clavijas se hallaba la tercera, que se llamaba ''akerra ''y que servía de apoyo a la lanza, cuando se desuncía la yunta.

== Donoztiri ==

== Liginaga ==

''Xarriota ''tenía cuatro ruedas, unas veces radiadas y otras veces macizas. Siempre era fijo el eje: no giraba, “''ez dutzu inguratzen”''. El centro de la rueda recibía el nombre de ''muhullia''. La caja del carro se llamaba ''organetxea''.