Cambios

Para ello se necesitaba un carrete de hilo de los de madera. A las dos ruedas laterales se les practicaba con la navaja unas muescas de manera que quedasen dentadas. Por el agujero central del carrete se introducía una goma que también se pasaba por el centro de un pedazo de vela que hacía de freno. Para conseguir esto último le extraían previamente el pabilo. Por el lado opuesto se pasaba un palito que servía para retorcer la goma sobre sí misma. Una vez se había torsionado al máximo, se colocaba el carrete en el suelo y al dejar libre el palito, la goma tendía a recuperar su estado natural lo que impulsaba al carrete (ver dibujo).

== Teléfono ==